| مادة خام | لوح فولاذي كربوني مقاوم للحرارة بسمك 1.6-2.4 ملم |
|---|---|
| المعالجة السطحية | رش إلكتروستاتيكي مضاد للتآكل بدرجة حرارة عالية باللون الأسود غير اللامع |
| مطابقة قطر المروحة | 400-600 ملم قابلة للتخصيص |
| مقاومة الحرارة المستمرة | 110 درجة مئوية عمل مستقر على المدى الطويل |
| مادة خام | 1.1-1.9 ملم من الفولاذ المدرفل على البارد خفيف الوزن وعالي الشد |
|---|---|
| المعالجة السطحية | رش إلكتروستاتيكي عازل برتقالي اللون مضاد للكهرباء الساكنة |
| قطر المروحة الواحدة | 320-520 ملم قابلة للتخصيص |
| نطاق درجة الحرارة المحيط | -40 درجة مئوية ~ +68 درجة مئوية |
| مادة خام | 1.4-2.2 ملم من الفولاذ المدرفل على البارد المقاوم لدرجات الحرارة العالية |
|---|---|
| طلاء السطح | رش كهرباء بوليستر أزرق مقاوم للحرارة |
| مطابقة قطر المروحة | 300-550 ملم قابلة للتخصيص |
| حد مقاومة الحرارة | الإشعاع المحيط المستمر 130 درجة مئوية |
| مادة خام | لوح من الصلب الكربوني بسمك 1.8-2.8 ملم |
|---|---|
| المعالجة السطحية | رش مضاد للتآكل عالي التحمل باللون الأسود غير اللامع |
| مطابقة قطر المروحة | 450-650 ملم قابلة للتخصيص |
| نطاق درجة الحرارة المحيط | -45 درجة مئوية ~ +65 درجة مئوية |
| مادة خام | 1.0-1.8 مم من صفائح الفولاذ المدرفلة على البارد عالية الشد |
|---|---|
| المعالجة السطحية | البوليستر السيارات مشرق اللون كهرباء الرش |
| مطابقة قطر المروحة | 250-480 ملم قابلة للتخصيص |
| معيار الاهتزاز | اجتياز اختبار متانة اهتزاز عثرة مركبة الطريق |
| مادة خام | صفيحة فولاذية مدلفنة على البارد بسمك 1.5-2.5 مم |
|---|---|
| طلاء السطح | رش بوليستر أسود غير لامع مضاد للتآكل |
| مطابقة قطر المروحة | 350-600 ملم قابلة للتخصيص |
| درجة مقاومة الاهتزاز | تلبية معايير اهتزاز آلات البناء على الطرق السريعة |
