| Matière première | Alliage d'aluminium épais 3003, résistant à la pression et à l'oxydation |
|---|---|
| Pression d'essai hydraulique | 1,5 à 4,0 MPa |
| Formulaire d'aileron | Aileron droit parallèle horizontal, 20-34 FPI en option |
| Température de fonctionnement maximale | 205℃ |
| Plage de température ambiante | -40 ℃ ~ +67 ℃ |
| Matériau de base | Alliage d'aluminium léger anti-oxydation 3003 antirouille |
|---|---|
| Pression d'essai hydraulique | 1,4 à 3,8 MPa |
| Type et densité des ailerons | Aileron droit parallèle vertical, 24-36 FPI réglable |
| Température de fonctionnement | ≤200℃ |
| Température ambiante | -38 ℃ ~ +65 ℃ |
| Matière première | Alliage d'aluminium épais 3003, résistant à la pression et à l'oxydation |
|---|---|
| Pression d'essai hydraulique | 1,5 à 4,1 MPa |
| Densité des nageoires | 20 à 34 FPI réglables |
| Température de travail maximale | 208℃ |
| Plage de température ambiante | -42 ℃ ~ +69 ℃ |
| Matière première | Alliage d'aluminium anticorrosion 3003 extra épais, haute ténacité, résistant aux chocs |
|---|---|
| Étanchéité des canaux d'air | Inspection complète de la pression d'étanchéité à l'air de 1,1 à 2,2 MPa |
| Type et densité des ailerons | Aileron de turbulence à persiennes verticales, réglable de 16 à 28 FPI |
| Température de fonctionnement maximale | ≤200℃ |
| Plage de température ambiante | -50℃ | +85℃ |
| Matière première | Alliage d'aluminium 3003 extra épais, résistant à la pression, résistant aux chocs et à la corro |
|---|---|
| Pression d'huile interne | 2,2 à 3,5 MPa |
| Densité des nageoires | 16-28 FPI réglable |
| Température de travail maximale | ≤125 ℃ |
| Plage de température ambiante | -50 ℃ ~ +86 ℃ |
| Matière première | Alliage d'aluminium épais 3003 résistant à la pression + revêtement électrostatique noir mat ant |
|---|---|
| Épreuve de pression | Canal de refroidissement de la batterie 1,5 à 2,6 MPa / Canal hydraulique du moteur 1,8 à 3,0 MPa In |
| Densité des nageoires | 18–32 FPI réglable |
| Température maximale | Circuit de batterie ≤90℃, circuit hydraulique et moteur ≤98℃ |
| Température ambiante | -48 ℃ ~ +76 ℃ |
| Matériau de base | Alliage d'aluminium de haute pureté |
|---|---|
| Pression de conception | 1,0 MPa |
| Pression d'essai | 4.5 MPa |
| Région d'échange thermique | 15-40 m² |
| Température de fonctionnement maximale | 150 ° C |
| Matériau de base | Alliage d'aluminium de haute pureté |
|---|---|
| Pression de service | 2,5 MPa |
| Pression d'essai | 3,75 MPa |
| Région d'échange thermique | 15-40 m² |
| Température maximale | 180°C |
| Matière première | Alliage d'aluminium anticorrosion très épais 3003, résistant aux hautes pressions |
|---|---|
| Pression à un seul canal | 1,7 à 4,5 MPa |
| Formulaire d'aileron | Aileron droit parallèle horizontal, 16-30 FPI personnalisable |
| Température de travail maximale | 215℃ |
| Plage de température ambiante | -45 ℃ ~ +72 ℃ |
| Matière première | Alliage d'aluminium anti-impact épaissi 3003, vase d'expansion anti-fuite scellé |
|---|---|
| Épreuve de pression | Canal d'eau 1,0 à 1,8 MPa / Canal d'huile 1,6 à 2,6 MPa inspection indépendante de l'éta |
| Densité des nageoires | 20–32 FPI réglable |
| Température maximale | Canal d'eau ≤105℃, canal d'huile ≤120℃ |
| Température ambiante | -47 ℃ ~ +83 ℃ |