| Matériau de base | Alliage d'aluminium de haute pureté |
|---|---|
| Pression de service | 2,5 MPa |
| Pression d'essai | 3,75 MPa |
| Région d'échange thermique | 8-20 m² |
| Débit d'huile nominal | 30-200 L/min |
| Matière première | Plaque et aileron légers en alliage d'aluminium anti-oxydation 3003 |
|---|---|
| Pression d'essai hydraulique | 1,4 à 3,5 MPa |
| Formulaire d'aileron | Aileron droit parallèle vertical, 24-36 FPI réglable |
| Température de travail maximale | 195 ℃ |
| Plage de température ambiante | -38 ℃ ~ +65 ℃ |
| Matière première | Alliage d'aluminium antirouille épais à haute ténacité 3003, pipeline soudé résistant à la press |
|---|---|
| Test de pression interne du canal d'huile | Inspection complète de l'étanchéité à l'huile de 2,0 à 3,0 MPa pour chaque refroidisseur fin |
| Forme et densité des nageoires | Aileron de turbulence dentelé vertical, réglable de 20 à 32 FPI |
| Température de fonctionnement continue maximale | ≤120℃ |
| Plage de température ambiante | -48 ℃ ~ +82 ℃ |
| Matière première | Plaque et aileron de persienne en alliage d'aluminium antirouille 3003 |
|---|---|
| Pression à chambre unique | Inspection séparée des fuites de 1,6 à 4,0 MPa |
| Type d'aileron | Aileron de turbulence à persiennes, 20-38 FPI personnalisable |
| Température de fonctionnement maximale | 210°C |
| Plage de température ambiante | -43 ℃ ~ +69 ℃ |
| Matière première | Alliage d'aluminium anti-impact épaissi 3003, vase d'expansion anti-fuite scellé |
|---|---|
| Épreuve de pression | Canal d'eau 1,0 à 1,8 MPa / Canal d'huile 1,6 à 2,6 MPa inspection indépendante de l'éta |
| Densité des nageoires | 20–32 FPI réglable |
| Température maximale | Canal d'eau ≤105℃, canal d'huile ≤120℃ |
| Température ambiante | -47 ℃ ~ +83 ℃ |
| Matière première | Alliage d'aluminium anticorrosion 3003 de haute dureté |
|---|---|
| Pression d'essai | Inspection hydraulique par lots de 1,5 à 3,8 MPa |
| Type d'aileron | Ailette de transfert de chaleur améliorée et perforée, 22-36 FPI |
| Température maximale | 205℃ |
| Température ambiante | -40℃ | +70℃ |
| Matière première | Aileron et plaque de tête en alliage d'aluminium antirouille 3003 |
|---|---|
| Pression d'essai | Inspection hydraulique unidirectionnelle de 1,5 à 3,6 MPa |
| Structure des ailerons | Aileron droit vertical uni, 20-36 FPI en option |
| Température de travail maximale | 195°C |
| Plage de température ambiante | -38 ℃ ~ +66 ℃ |
| Matière première | Alliage d'aluminium épais 3003 résistant à la pression + revêtement électrostatique noir mat ant |
|---|---|
| Épreuve de pression | Canal de refroidissement de la batterie 1,5 à 2,6 MPa / Canal hydraulique du moteur 1,8 à 3,0 MPa In |
| Densité des nageoires | 18–32 FPI réglable |
| Température maximale | Circuit de batterie ≤90℃, circuit hydraulique et moteur ≤98℃ |
| Température ambiante | -48 ℃ ~ +76 ℃ |
| Matière première | Alliage d'aluminium solide anticorrosion 3003 de haute dureté |
|---|---|
| Pression à un seul canal | Inspection indépendante des fuites des canaux de 1,7 à 4,4 MPa |
| Formulaire d'aileron | Aileron de turbulence dentelé, 22-36 FPI en option |
| Température de travail maximale | 210°C |
| Plage de température ambiante | -45 ℃ ~ +70 ℃ |
| Matière première | Alliage d'aluminium anticorrosion 3003 résistant à la pression |
|---|---|
| Pression d'essai hydraulique | 1,5 à 4,0 MPa Test d'étanchéité séparé pour les canalisations pétrolières et gazières |
| Formulaire d'aileron | Aileron droit parallèle horizontal, 22-36 FPI en option |
| Température de fonctionnement maximale | 205℃ |
| Plage de température ambiante | -40 ℃ ~ +67 ℃ |