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Slim Aluminum Cooler Header Assembly Plate Fin Heat Exchanger Parts Replacement Component

Matière première	Plaque d'acier au carbone résistante à la chaleur de 1,6 à 2,4 mm d'épaisseur
Traitement de surface	Pulvérisation électrostatique anticorrosion à haute température noir mat
Diamètre du ventilateur correspondant	400–600 mm personnalisable
Résistance thermique continue	Travail stable à long terme à 110 °C

Matière première	Acier laminé à froid léger à haute résistance de 1,1 à 1,9 mm
Traitement de surface	Pulvérisation électrostatique orange isolante antistatique
Diamètre du ventilateur unique	320–520 mm personnalisable
Plage de température ambiante	-40 ℃ ~ +68 ℃

Matière première	Acier laminé à froid résistant aux hautes températures de 1,4 à 2,2 mm
Revêtement de surface	Pulvérisation électrostatique de polyester bleu résistant à la chaleur
Diamètre du ventilateur correspondant	300–550 mm personnalisable
Limite de résistance thermique	Rayonnement ambiant continu à 130°C

Matière première	Plaque d'acier au carbone de 1,8 à 2,8 mm d'épaisseur
Traitement de surface	Pulvérisation anticorrosion robuste noir mat
Diamètre du ventilateur correspondant	450–650 mm personnalisable
Plage de température ambiante	-45 ℃ ~ +65 ℃

Matière première	Tôle d'acier laminée à froid à haute résistance de 1,0 à 1,8 mm
Traitement de surface	Pulvérisation électrostatique de couleur vive en polyester automobile
Diamètre du ventilateur correspondant	250–480 mm personnalisable
Norme de vibration	Réussir le test de durabilité des vibrations des véhicules routiers

Matière première	Plaque d'acier laminée à froid à haute résistance de 1,5 à 2,5 mm d'épaisseur
Revêtement de surface	Pulvérisation de polyester anticorrosion noir mat
Diamètre du ventilateur correspondant	350–600 mm personnalisable
Niveau de résistance aux vibrations	Respecter les normes de vibration des engins de construction hors route