| Surowiec | 3003, zagęszczony, odporny na uderzenia, antykorozyjny stop aluminium o wysokiej wytrzymałości |
|---|---|
| Szczelność kanału powietrznego | 1,0–2,0 MPa |
| Gęstość płetw | Regulacja w zakresie 18–30 FPI |
| Maksymalna temperatura robocza | ≤195 ℃ |
| Zakres temperatur otoczenia | -48 ℃ ~ + 83 ℃ |
| Surowiec | 3003 bardzo gruby, odporny na uderzenia, antykorozyjny stop aluminium o wysokiej wytrzymałości |
|---|---|
| Szczelność kanału powietrznego | Kontrola ciśnieniowa pełnej szczelności 1,1–2,2 MPa |
| Typ płetwy i gęstość | Pionowa żaluzja turbulencyjna z możliwością regulacji w zakresie 16–28 FPI |
| Maksymalna temperatura robocza | ≤200 ℃ |
| Zakres temperatur otoczenia | -50℃ ~ +85℃ |
| Wewnętrzne ciśnienie oleju | 2,0–3,2 MPa |
|---|---|
| Gęstość płetw | 18–30 FPI |
| Maksymalna temperatura pracy | ≤122℃ |
| Zakres temperatur otoczenia | -49 ℃ ~ + 84 ℃ |
| Wilgotność względna | 3%–100% |
| Surowiec | 3003 pogrubiony, odporny na uderzenia stop aluminium, uszczelniony zbiornik wyrównawczy zapobiegając |
|---|---|
| Test ciśnienia | Kanał wodny 1,0–1,8 MPa / Kanał olejowy 1,6–2,6 MPa Niezależna kontrola szczelności |
| Gęstość płetw | Regulacja w zakresie 20–32 FPI |
| Maksymalna temperatura | Kanał wodny ≤105 ℃, kanał olejowy ≤120 ℃ |
| Temperatura otoczenia | -47 ℃ ~ + 83 ℃ |
| Surowiec | 3003 pogrubiony, wysokociśnieniowy, odporny na uderzenia stop aluminium + odporna na wysokie tempera |
|---|---|
| Standard próby ciśnieniowej | Kanał górny 1,4–2,5 MPa / Kanał dolny 1,7–2,9 MPa Niezależna dwukanałowa kontrola szczelności |
| Forma i gęstość płetwy | Pionowa, równoległa płetwa turbulencyjna z regulacją w zakresie 24–42 FPI |
| Maksymalna temperatura pracy | Pętla akumulatora ≤91 ℃, ogniwo paliwowe i pętla hydrauliczna ≤97 ℃ |
| Zakres temperatur otoczenia | -46 ℃ ~ + 77 ℃ |
| Surowiec | 3003 pogrubiony, odporny na ciśnienie stop aluminium + wysokotemperaturowa, antykorozyjna, czarna, m |
|---|---|
| Test ciśnienia | Kanał chłodzenia akumulatora 1,5–2,6 MPa / Kanał hydrauliczny silnika 1,8–3,0 MPa Niezależna podwójn |
| Gęstość płetw | Regulacja w zakresie 18–32 FPI |
| Maksymalna temperatura | Obwód akumulatora ≤90 ℃, obwód hydrauliczny i silnika ≤98 ℃ |
| Temperatura otoczenia | -48 ℃ ~ + 76 ℃ |
| Surowiec | 3003 lekki, przeciw zamarzaniu, antykorozyjny stop aluminium |
|---|---|
| Wewnętrzne ciśnienie w kanale | 1,4–2,5 MPa |
| Gęstość płetw | Regulacja w zakresie 22–40 FPI |
| Maksymalna temperatura pracy | ≤92 ℃ |
| Zakres temperatur otoczenia | -42 ℃ ~ +72 ℃ |
| Wewnętrzne ciśnienie oleju | 2,1–3,4 MPa |
|---|---|
| Gęstość płetw | 16–28 FPI |
| Maksymalna temperatura pracy | ≤124℃ |
| Zakres temperatur otoczenia | -50 ℃ ~ + 86 ℃ |
| Wilgotność względna | 2%–100% |
| Surowiec | Lekki stop aluminium zapobiegający zamarzaniu 3003 + odporna na wysokie temperatury matowa czarna po |
|---|---|
| Wewnętrzne ciśnienie przepływu | 1,3–2,4 MPa |
| Gęstość płetw | Regulacja w zakresie 20–36 FPI |
| Maksymalna temperatura pracy | ≤90℃ |
| Zakres temperatur otoczenia | -40℃ ~ +70℃ |
| Surowiec | 3003 pogrubiony, odporny na uderzenia stop aluminium + odporna na wysokie temperatury, matowa czarna |
|---|---|
| Standard próby ciśnieniowej | Kanał wodny 1,0–1,9 MPa / Kanał olejowy 2,1–3,3 MPa Niezależna podwójna kontrola szczelności |
| Forma i gęstość płetwy | Poziome żebro turbulencyjne żaluzji z możliwością regulacji w zakresie 18–30 FPI |
| Maksymalna temperatura pracy | Obieg wody ≤108℃, Obieg oleju hydraulicznego ≤123℃ |
| Zakres temperatur otoczenia | -50℃ ~ +85℃ |