| Matéria-prima | 3003 liga de alumínio anticorrosão espessada de alta tenacidade e resistente ao impacto |
|---|---|
| Estanqueidade do Canal de Ar | 1,0–2,0 MPa |
| Densidade das barbatanas | 18–30 FPI ajustável |
| Temperatura operacional máxima | ≤195℃ |
| Faixa de temperatura ambiente | -48℃ ~ +83℃ |
| Matéria-prima | 3003 liga de alumínio anticorrosão extra grossa de alta tenacidade resistente ao impacto |
|---|---|
| Estanqueidade do Canal de Ar | Inspeção completa de pressão de estanqueidade de 1,1–2,2 MPa |
| Tipo e densidade da barbatana | Aleta de turbulência com persiana vertical, ajustável em 16–28 FPI |
| Temperatura operacional máxima | ≤200℃ |
| Faixa de temperatura ambiente | -50℃ ~ +85℃ |
| Pressão interna do óleo | 2,0–3,2MPa |
|---|---|
| Densidade das barbatanas | 18–30 FPI |
| Temperatura máxima de trabalho | ≤122℃ |
| Faixa de temperatura ambiente | -49°C ~ +84°C |
| Umidade relativa | 3%–100% |
| Matéria-prima | 3003 liga de alumínio anti-impacto espessada, tanque de expansão anti-vazamento selado |
|---|---|
| Ensaio de pressão | Canal de água 1,0–1,8 MPa / Canal de óleo 1,6–2,6 MPa inspeção de estanqueidade independente |
| Densidade das barbatanas | 20–32 FPI ajustável |
| Temperatura máxima | Canal de água ≤105℃, canal de óleo ≤120℃ |
| Temperatura ambiente | -47℃ ~ +83℃ |
| Matéria-prima | 3003 liga de alumínio anti-impacto de alta pressão espessada + revestimento em pó preto fosco resist |
|---|---|
| Norma de ensaio de pressão | Inspeção de estanqueidade independente de canal duplo do canal superior 1,4–2,5 MPa / canal inferior |
| Forma e densidade da barbatana | Aleta de turbulência vertical paralela, ajustável em 24–42 FPI |
| Temperatura máxima de trabalho | Ciclo de bateria ≤91℃, célula de combustível e circuito hidráulico ≤97℃ |
| Faixa de temperatura ambiente | -46°C ~ +77°C |
| Matéria-prima | 3003 liga de alumínio resistente à pressão espessada + revestimento eletrostático preto fosco antico |
|---|---|
| Ensaio de pressão | Canal de resfriamento da bateria 1,5–2,6 MPa / Canal hidráulico do motor 1,8–3,0 MPa inspeção de est |
| Densidade das barbatanas | 18–32 FPI ajustável |
| Temperatura máxima | Circuito de bateria ≤90℃, circuito hidráulico e motor ≤98℃ |
| Temperatura ambiente | -48°C ~ +76°C |
| Matéria-prima | 3003 liga de alumínio leve anticongelante e anticorrosão |
|---|---|
| Pressão interna do canal | 1,4–2,5MPa |
| Densidade das barbatanas | 22–40 FPI ajustável |
| Temperatura máxima de trabalho | ≤92℃ |
| Faixa de temperatura ambiente | -42℃ ~ +72℃ |
| Pressão interna do óleo | 2,1–3,4MPa |
|---|---|
| Densidade das barbatanas | 16–28 FPI |
| Temperatura máxima de trabalho | ≤124℃ |
| Faixa de temperatura ambiente | -50℃ ~ +86℃ |
| Umidade relativa | 2%–100% |
| Matéria-prima | 3003 liga de alumínio anticongelante leve + revestimento em pó preto fosco resistente a altas temper |
|---|---|
| Pressão de Fluxo Interno | 1,3–2,4MPa |
| Densidade das barbatanas | 20–36 FPI ajustável |
| Temperatura máxima de trabalho | ≤90℃ |
| Faixa de temperatura ambiente | -40℃ ~ +70℃ |
| Matéria-prima | 3003 liga de alumínio espessada resistente a impactos + revestimento em pó eletrostático preto fosco |
|---|---|
| Norma de ensaio de pressão | Canal de água 1,0–1,9 MPa / Canal de óleo 2,1–3,3 MPa inspeção de estanqueidade dupla independente |
| Forma e densidade da barbatana | Aleta de turbulência com persiana horizontal, ajustável em 18–30 FPI |
| Temperatura máxima de trabalho | Circuito de água ≤108℃, circuito de óleo hidráulico ≤123℃ |
| Faixa de temperatura ambiente | -50℃ ~ +85℃ |