| Pressão interna do óleo | 2,1–3,4MPa |
|---|---|
| Densidade das barbatanas | 16–28 FPI |
| Temperatura máxima de trabalho | ≤124℃ |
| Faixa de temperatura ambiente | -50℃ ~ +86℃ |
| Umidade relativa | 2%–100% |
| Material principal | Liga de alumínio de alta pureza |
|---|---|
| Pressão de Trabalho | 2,5 MPa |
| Pressão de teste | 3,75 MPa |
| Área da inversão térmica | 8-20 m² |
| Fluxo de óleo nominal | 30-200 L/min |
| Matéria-prima | Placa e aleta leves de liga de alumínio anti-oxidação 3003 |
|---|---|
| Pressão de ensaio hidráulica | 1,4–3,5MPa |
| Forma de barbatana | Barbatana reta paralela vertical, ajustável em 24–36 FPI |
| Temperatura máxima de trabalho | 195°C |
| Faixa de temperatura ambiente | -38℃ ~ +65℃ |
| Matéria-prima | 3003 liga de alumínio antiferrugem de alta resistência espessada, tubulação soldada resistente à pre |
|---|---|
| Teste de pressão interna do canal de óleo | Inspeção completa de estanqueidade de óleo de 2,0–3,0 MPa para cada resfriador acabado |
| Forma e densidade da barbatana | Aleta de turbulência serrilhada vertical, ajustável em 20–32 FPI |
| Temperatura máxima de trabalho contínuo | ≤120℃ |
| Faixa de temperatura ambiente | -48℃ ~ +82℃ |
| Matéria-prima | 3003 liga de alumínio anticorrosão resistente a alta pressão espessada |
|---|---|
| Teste de pressão interna | 1,9–3,0MPa |
| Densidade das barbatanas | 20–32 FPI ajustável |
| Temperatura máxima de trabalho | ≤120℃ |
| Faixa de temperatura ambiente | -47℃ ~ +82℃ |
| Destacar | Four Side Construction Machinery Cooler,3MPa Construction Machinery Cooler,2MPa Construction Machinery Cooler |
|---|---|
| Detalhes da embalagem | Embalagem Personalizada |
| Tempo de entrega | 7–15 dias úteis para itens em estoque; 20 a 30 dias úteis para pedidos personalizados/OEM |
| Termos de pagamento | T/T, L/C |
| Habilidade da fonte | 10.000 unidades/ano |
| Matéria-prima | Chapa de aço laminada a frio de alta resistência de 1,0–1,8 mm |
|---|---|
| Tratamento de superfície | Pulverização eletrostática de cor brilhante de poliéster automotivo |
| Diâmetro correspondente do ventilador | 250–480 mm personalizável |
| Padrão de vibração | Passar no teste de durabilidade de vibração de impacto de veículo rodoviário |
| Processando o ofício | Corte a laser, formação integrada de suporte, soldagem por pontos e pulverização |
| Material Básico | Chapa de aço laminada a frio de 1,2–2,0 mm |
|---|---|
| Tratamento de superfície | Revestimento eletrostático antiferrugem em spray |
| Formulário de layout | Cobertura integrada de ventilador único/ventilador duplo |
| Diâmetro do ventilador aplicável | 200 mm–500 mm personalizável |
| Faixa de temperatura de trabalho | -20℃ ~ +60℃ |
| Matéria-prima | Liga de alumínio de alta pureza 3003 |
|---|---|
| Pressão de teste | 1,6–4,0 MPa |
| Densidade das barbatanas | 18–40 nadadeiras por polegada |
| Tipo de canal | Fluxo único / Fluxo duplo / Fluxo múltiplo |
| Temperatura máxima | 220°C |
| Matéria-prima | 3003 liga de alumínio antiferrugem resistente a alta pressão |
|---|---|
| Pressão de ensaio hidráulica | 1,6–4,2 MPa |
| Tipo de barbatana | Aleta de turbulência com veneziana horizontal, 20–34 FPI personalizável |
| Temperatura máxima de trabalho | 210°C |
| Faixa de temperatura ambiente | -42℃ ~ +68℃ |