| Matéria-prima | 3003 liga de alumínio sólido anticorrosão de alta dureza |
|---|---|
| Pressão de corredor único | Inspeção de vazamento de canal independente de 1,7–4,4 MPa |
| Forma de barbatana | Aleta de turbulência serrilhada, 22–36 FPI opcional |
| Temperatura máxima de trabalho | 210°C |
| Faixa de temperatura ambiente | -45℃ ~ +70℃ |
| Matéria-prima | 3003 liga de alumínio anti-impacto de alta pressão espessada + revestimento em pó preto fosco resist |
|---|---|
| Norma de ensaio de pressão | Inspeção de estanqueidade independente de canal duplo do canal superior 1,4–2,5 MPa / canal inferior |
| Forma e densidade da barbatana | Aleta de turbulência vertical paralela, ajustável em 24–42 FPI |
| Temperatura máxima de trabalho | Ciclo de bateria ≤91℃, célula de combustível e circuito hidráulico ≤97℃ |
| Faixa de temperatura ambiente | -46°C ~ +77°C |
| Matéria-prima | Aço laminado a frio resistente a altas temperaturas de 1,4–2,2 mm |
|---|---|
| Revestimento de superfície | Pulverização eletrostática de poliéster azul à prova de calor |
| Diâmetro correspondente do ventilador | 300–550 mm personalizável |
| Limite de resistência ao calor | Radiação ambiente contínua de 130°C |
| Processando o ofício | Corte a laser, dobra integral, soldagem e pulverização de perímetro total |
| Matéria-prima | Placa de aço carbono resistente ao calor com 1,6–2,4 mm de espessura |
|---|---|
| Tratamento de superfície | Pulverização eletrostática anticorrosão de alta temperatura preta fosca |
| Diâmetro correspondente do ventilador | 400–600 mm personalizável |
| Resistência ao Calor Contínua | Trabalho estável a longo prazo a 110°C |
| Processando o ofício | Corte a laser, dobra integral, soldagem envolvente e pulverização |
| Destacar | Single Port condenser heat exchanger,Aluminum condenser heat exchanger,Aluminum condenser plate heat exchanger |
|---|---|
| Detalhes da embalagem | Embalagem Personalizada |
| Tempo de entrega | 7–15 dias úteis para itens em estoque; 20 a 30 dias úteis para pedidos personalizados/OEM |
| Termos de pagamento | T/T, L/C |
| Habilidade da fonte | 10.000 unidades/ano |
| Matéria-prima | 3003 liga de alumínio anti-impacto espessada, tanque de expansão anti-vazamento selado |
|---|---|
| Ensaio de pressão | Canal de água 1,0–1,8 MPa / Canal de óleo 1,6–2,6 MPa inspeção de estanqueidade independente |
| Densidade das barbatanas | 20–32 FPI ajustável |
| Temperatura máxima | Canal de água ≤105℃, canal de óleo ≤120℃ |
| Temperatura ambiente | -47℃ ~ +83℃ |
| Pressão interna do óleo | 2,1–3,4MPa |
|---|---|
| Densidade das barbatanas | 16–28 FPI |
| Temperatura máxima de trabalho | ≤124℃ |
| Faixa de temperatura ambiente | -50℃ ~ +86℃ |
| Umidade relativa | 2%–100% |
| Matéria-prima | 3003 liga de alumínio anticongelante de alta condutividade térmica leve, tubulação de cotovelo dobra |
|---|---|
| Pressão de Fluxo Interno | Inspeção completa de estanqueidade a líquidos de 1,3-2,4 MPa |
| Densidade das barbatanas | 22-40 FPI ajustável |
| Temperatura máxima de trabalho | ≤90℃ |
| Faixa de temperatura ambiente | -40℃ ~ +70℃ |
| Matéria-prima | 3003 liga de alumínio leve anticongelante e anticorrosão |
|---|---|
| Pressão interna do canal | 1,4–2,5MPa |
| Densidade das barbatanas | 22–40 FPI ajustável |
| Temperatura máxima de trabalho | ≤92℃ |
| Faixa de temperatura ambiente | -42℃ ~ +72℃ |
| Matéria-prima | Chapa de aço laminada a frio de alta resistência de 1,0–1,8 mm |
|---|---|
| Tratamento de superfície | Pulverização eletrostática de cor brilhante de poliéster automotivo |
| Diâmetro correspondente do ventilador | 250–480 mm personalizável |
| Padrão de vibração | Passar no teste de durabilidade de vibração de impacto de veículo rodoviário |
| Processando o ofício | Corte a laser, formação integrada de suporte, soldagem por pontos e pulverização |