| Materia prima | Placa de acero al carbono resistente al calor de 1,6 a 2,4 mm de espesor |
|---|---|
| Tratamiento superficial | Pulverización electrostática anticorrosión de alta temperatura en negro mate |
| Diámetro del ventilador correspondiente | 400–600 mm Personalizable |
| Resistencia al calor continua | Trabajo estable a largo plazo a 110 °C. |
| Materia prima | Acero laminado en frío de alta resistencia y peso ligero de 1,1 a 1,9 mm |
|---|---|
| Tratamiento superficial | Pulverización electrostática naranja aislante antiestática |
| Diámetro de ventilador único | 320–520 mm Personalizable |
| Rango de temperatura ambiente | -40 ℃ ~ +68 ℃ |
| Materia prima | Acero laminado en frío resistente a altas temperaturas de 1,4 a 2,2 mm |
|---|---|
| Revestimiento de superficie | Pulverización electrostática de poliéster azul resistente al calor |
| Diámetro del ventilador correspondiente | 300–550 mm Personalizable |
| Límite de resistencia al calor | Radiación ambiental continua de 130°C |
| Materia prima | Placa de acero al carbono de 1,8 a 2,8 mm de espesor |
|---|---|
| Tratamiento superficial | Pulverización anticorrosión de alta resistencia en negro mate |
| Diámetro del ventilador correspondiente | 450–650 mm Personalizable |
| Rango de temperatura ambiente | -45 ℃ ~ +65 ℃ |
| Materia prima | Hoja de acero laminada en frío de alta resistencia de 1,0 a 1,8 mm |
|---|---|
| Tratamiento superficial | Pulverización electrostática de color brillante de poliéster automotriz |
| Diámetro del ventilador correspondiente | 250–480 mm Personalizable |
| Vibración estándar | Pasar la prueba de durabilidad de vibración de golpes de vehículos de carretera |
| Materia prima | Placa de acero laminada en frío de alta resistencia de 1,5 a 2,5 mm de espesor |
|---|---|
| Revestimiento de superficie | Pulverización de poliéster anticorrosión negro mate |
| Diámetro del ventilador correspondiente | 350–600 mm Personalizable |
| Grado de resistencia a las vibraciones | Cumplir con los estándares de vibración de maquinaria de construcción fuera de carretera |