| Material del núcleo | Aleación de aluminio de alta pureza |
|---|---|
| Presión de trabajo | 2,5 MPa |
| Presión de prueba | 3,75MPa |
| Área del intercambio de calor | 15-40 m² |
| temperatura máxima | 180°C |
| Materia prima | Aleación de aluminio antiimpacto de alta presión engrosada 3003 + recubrimiento en polvo negro mate |
|---|---|
| Norma de ensayo de presión | Canal superior 1,4–2,5 MPa / Canal inferior 1,7–2,9 MPa Inspección de estanqueidad de doble canal in |
| Forma y densidad de las aletas | Aleta de turbulencia paralela vertical, ajustable de 24 a 42 FPI |
| Temperatura máxima de trabajo | Bucle de batería ≤91 ℃, pila de combustible y circuito hidráulico ≤97 ℃ |
| Rango de temperatura ambiente | -46℃ ~ +77℃ |
| Presión de aceite interna | 2,0–3,2 MPa |
|---|---|
| Densidad de las aletas | 18-30 FPI |
| Temperatura máxima de trabajo | ≤122℃ |
| Rango de temperatura ambiente | -49℃ ~ +84℃ |
| Humedad relativa | 3%–100% |
| Materia prima | Aleación de aluminio anticorrosión resistente a impactos engrosada de alta tenacidad 3003 |
|---|---|
| Estanqueidad del canal de aire | 1,0–2,0 MPa |
| Densidad de las aletas | 18–30 FPI ajustable |
| Temperatura máxima de funcionamiento | ≤195℃ |
| Rango de temperatura ambiente | -48℃ ~ +83℃ |
| Materia prima | Aleación de aluminio anticorrosión de alta dureza 3003 |
|---|---|
| Presión de prueba | Inspección hidráulica por lotes de 1,5 a 3,8 MPa |
| Tipo de aleta | Aleta perforada de transferencia de calor mejorada, 22–36 FPI |
| temperatura máxima | 205℃ |
| Temperatura ambiente | -40℃ ~ +70℃ |