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Multi Size Series Standard Aluminum Diesel Engine Heat Exchanger Plate Fin Radiator Unit

Multi Size Series Standard Aluminum Diesel Engine Heat Exchanger Plate Fin Radiator Unit

prezzo: Negoziabile MOQ: Ordine del campione accettabile
Materia prima Testata e aletta in lega di alluminio antiruggine 3003
Pressione idraulica di prova 1,4–4,2 MPa
Tipi di pinne opzionali Pinna dritta semplice / Pinna di turbolenza con feritoie, 18–36 FPI
Temperatura massima di esercizio 210°C
Intervallo di temperatura ambiente -42℃~+70℃
Large Caliber Double Straight Header All Aluminum Diesel Engine Heat Exchanger Plate Fin

Large Caliber Double Straight Header All Aluminum Diesel Engine Heat Exchanger Plate Fin

prezzo: Negoziabile MOQ: Ordine del campione accettabile
Materia prima Lega di alluminio anticorrosione ad alto spessore 3003
Pressione idraulica di prova 1,8–4,5 MPa
Forma della pinna Aletta ondulata ondulata, regolabile 16–30 FPI
Temperatura massima di esercizio 215°C
Elaborazione del mestiere Impilamento delle alette, brasatura sotto vuoto integrale, lavorazione CNC con porte per tubi di gro
Compact Narrow Horizontal All Aluminum Diesel Engine Heat Exchanger Plate Fin Cooler Unit

Compact Narrow Horizontal All Aluminum Diesel Engine Heat Exchanger Plate Fin Cooler Unit

prezzo: Negoziabile MOQ: Ordine del campione accettabile
Materia prima Piastra in alluminio solido antiruggine 3003 e pinna dritta sottile
Pressione idraulica di prova 1,4–3,3 MPa Ispezione della tenuta dell'intero canale
Tipo di pinna Pinna diritta parallela densa, 26–38 FPI opzionale
Temperatura di lavoro massima 190°C
Elaborazione del mestiere Formatura di impilamento di alette, saldatura bilaterale ad argon completo, lavorazione di giunti di
Integrated Pre Assembled Aluminum Diesel Engine Heat Exchanger Plate Fin Cooler Assembly

Integrated Pre Assembled Aluminum Diesel Engine Heat Exchanger Plate Fin Cooler Assembly

prezzo: Negoziabile MOQ: Ordine del campione accettabile
Materia prima Aletta e testata in lega di alluminio anticorrosione 3003
Prova di pressione 1,5–3,7 MPa
Forma della pinna Aletta di turbolenza seghettata, regolabile 24–36 FPI
Temperatura di lavoro 200°Cmassimo
Temperatura ambiente -40℃~+67℃
Vertical Single Circuit Aluminum Diesel Engine Heat Exchanger Plate Fin Radiator Assembly

Vertical Single Circuit Aluminum Diesel Engine Heat Exchanger Plate Fin Radiator Assembly

prezzo: Negoziabile MOQ: Ordine del campione accettabile
Materia prima Aletta e piastra di testata in lega di alluminio antiruggine 3003
Prova di pressione Ispezione idraulica unidirezionale da 1,5–3,6 MPa
Struttura delle pinne Aletta dritta semplice verticale, 20–36 FPI Opzionale
Temperatura massima di esercizio 195°C
Intervallo di temperatura ambiente -38℃ ~ +66℃
High Durability Corrosion Resistant Aluminum Diesel Engine Heat Exchanger Radiator Cooler

High Durability Corrosion Resistant Aluminum Diesel Engine Heat Exchanger Radiator Cooler

prezzo: Negoziabile MOQ: Ordine del campione accettabile
Materiale centrale Lega di alluminio di elevata purezza
Pressione di esercizio 0,3MPa
Prova di pressione 0,45 Mpa
Area di scambio termico 10-30 m2
Temperatura massima 120°C
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