| Matéria-prima | Cabeçalho e aleta de liga de alumínio antiferrugem 3003 |
|---|---|
| Pressão de ensaio hidráulica | 1,4–4,2 MPa |
| Tipos de barbatana opcionais | Barbatana reta simples / barbatana de turbulência com persianas, 18–36 FPI |
| Temperatura máxima de trabalho | 210°C |
| Faixa de temperatura ambiente | -42℃ ~ +70℃ |
| Material principal | Liga de alumínio de alta pureza |
|---|---|
| Pressão de Trabalho | 2,5 MPa |
| Pressão de teste | 3,75 MPa |
| Área da inversão térmica | 8-20 m² |
| Fluxo de óleo nominal | 30-200 L/min |
| Destacar | Slim Aluminum Cooler Header,Cooler Header Assembly Component,Slim Header Replacement Kit |
|---|---|
| Detalhes da embalagem | Embalagem Personalizada |
| Tempo de entrega | 7–15 dias úteis para itens em estoque; 20 a 30 dias úteis para pedidos personalizados/OEM |
| Termos de pagamento | T/T, L/C |
| Habilidade da fonte | 10.000 unidades/ano |
| Matéria-prima | 3003 liga de alumínio anticongelante de alta condutividade térmica leve, tubulação de cotovelo dobra |
|---|---|
| Pressão de Fluxo Interno | Inspeção completa de estanqueidade a líquidos de 1,3-2,4 MPa |
| Densidade das barbatanas | 22-40 FPI ajustável |
| Temperatura máxima de trabalho | ≤90℃ |
| Faixa de temperatura ambiente | -40℃ ~ +70℃ |
| Matéria-prima | Placa e aleta de liga de alumínio antiferrugem resistente à pressão 3003 |
|---|---|
| Pressão de ensaio hidráulica | 1,5–4,0 MPa Teste de estanqueidade separado para canais de petróleo e gás |
| Forma de barbatana | Aleta reta paralela vertical, especificação ajustável unificada de 22–34 FPI |
| Temperatura máxima de trabalho | 206°C |
| Faixa de temperatura ambiente | -40°C ~ +67°C |
| Matéria-prima | 3003 liga de alumínio espessada resistente a impactos + revestimento em pó eletrostático preto fosco |
|---|---|
| Norma de ensaio de pressão | Canal de água 1,0–1,9 MPa / Canal de óleo 2,1–3,3 MPa inspeção de estanqueidade dupla independente |
| Forma e densidade da barbatana | Aleta de turbulência com persiana horizontal, ajustável em 18–30 FPI |
| Temperatura máxima de trabalho | Circuito de água ≤108℃, circuito de óleo hidráulico ≤123℃ |
| Faixa de temperatura ambiente | -50℃ ~ +85℃ |
| Matéria-prima | 3003 liga de alumínio anti-impacto espessada, tanque de expansão anti-vazamento selado |
|---|---|
| Ensaio de pressão | Canal de água 1,0–1,8 MPa / Canal de óleo 1,6–2,6 MPa inspeção de estanqueidade independente |
| Densidade das barbatanas | 20–32 FPI ajustável |
| Temperatura máxima | Canal de água ≤105℃, canal de óleo ≤120℃ |
| Temperatura ambiente | -47℃ ~ +83℃ |
| Matéria-prima | 3003 liga de alumínio anti-impacto de alta pressão espessada + revestimento em pó preto fosco resist |
|---|---|
| Norma de ensaio de pressão | Inspeção de estanqueidade independente de canal duplo do canal superior 1,4–2,5 MPa / canal inferior |
| Forma e densidade da barbatana | Aleta de turbulência vertical paralela, ajustável em 24–42 FPI |
| Temperatura máxima de trabalho | Ciclo de bateria ≤91℃, célula de combustível e circuito hidráulico ≤97℃ |
| Faixa de temperatura ambiente | -46°C ~ +77°C |
| Matéria-prima | 3003 liga de alumínio resistente à pressão espessada + revestimento eletrostático preto fosco antico |
|---|---|
| Ensaio de pressão | Canal de resfriamento da bateria 1,5–2,6 MPa / Canal hidráulico do motor 1,8–3,0 MPa inspeção de est |
| Densidade das barbatanas | 18–32 FPI ajustável |
| Temperatura máxima | Circuito de bateria ≤90℃, circuito hidráulico e motor ≤98℃ |
| Temperatura ambiente | -48°C ~ +76°C |
| Matéria-prima | Chapa de aço laminada a frio de alta resistência de 1,0–1,8 mm |
|---|---|
| Tratamento de superfície | Pulverização eletrostática de cor brilhante de poliéster automotivo |
| Diâmetro correspondente do ventilador | 250–480 mm personalizável |
| Padrão de vibração | Passar no teste de durabilidade de vibração de impacto de veículo rodoviário |
| Processando o ofício | Corte a laser, formação integrada de suporte, soldagem por pontos e pulverização |